Xitoy zavodi yuqori sifatli past narx 24111218899 96015432 BMW E34 E36 E39 uchun uzatish filtri

mahsulot haqida ma'lumot

Kengligi: 155 mm
Qalinligi: 26,8 mm
Uzunligi: 244 mm
Qism raqami: 14506BW
Og'irligi: 0,26 kg
Material: Chelik
Qo'shimcha/qo'shimcha ma'lumot: muhr bilan
Yuzaki: bo'sh
Filtrni amalga oshirish turi: Filtrni kiritish

OEM

BMW : 24 11 1 218 899
GENERAL MOTORS: 96015432
OPEL: 07 47 477
OPEL: 7 47 477
VAUXHALL: 96015432
Malumot raqami
4U avtomobil qismlari: 14506BW
AIC: 54476
AIC: 54485
ALKO FILTRI: TR-009
ASHIKA: FTA135
ASYSUM: FMGM0001/1
ASYSUM: FMGM0001/2
AUTOMEGA: 180000310
BBR Automotive: 001-10-21895
BBR Automotive: 003-20-10071
CAUTEX: 751172
CAUTEX: 758126
DENCKERMANN: A220018
ELRING: 994093
FEBI BILSTEIN: 8993
HIFI filtri: SHB 70070
HOFFER: 21013
YAPON QISMLARI: FT135
Yaponiya: FTJ135
JS ASAKASHI: JT231K
KOLBENSCHMIDT: 50013639
LYNXauto: LT-1130
MANN-FILTER: H 2426 KIT
MAXGEAR: 26-1164
MAXGEAR: 26-1440
Go'sht va DORIA: 21013
METALCAUCHO: 21000
METALCAUCHO: 21039
METZGER: 8020012
METZGER: 8028012
MEYLE: 300 241 1106
PATRON: PF5007
PREXApartlar: P220004
PREXApartlar: P220005
STC: T421000
STC: T421039
STELLOX: 20-51009-SX
SWAG: 20 90 8993
TCMATIC: 1051040001
TCMATIC: 1051041001
TCMATIC: 1051042001
TOPRAN: 206 959
VAICO: V20-0318
VAICO: V20-0333
WILMINK GURUHI: WG1147935
WILMINK GURUHI: WG1427730
WILMINK GURUHI: WG2032139
WXQP: 210325
WXQP: 260147

Transmissiya moy filtrining maqsadi transmissiyaning ishlash muddatini uzaytirishdir:

1. Transmissiya moyining asosiy vazifasi - tishli tizimni toza saqlash, moylash va uzatish muddatini uzaytirish;
2. Vites qutisi konstruksiyasidagi farq tufayli u mexanik uzatmalar qutilari va avtomatik uzatmalar qutilariga bo'linadi, ular CVT, AMT va boshqalarga bo'linadi.Har bir vites qutisi dizayni, hatto bir xil modeldagi vites qutisi tuzilgan bo'lsa ham, turli xil texnik talablarga ega. Turli xil modellar uchun moment, vazn, tezlik, tuzilish va boshqalar har xil bo'ladi, shuning uchun asl zavod o'zining maxsus transmissiya moyiga ega;
3. Transmissiya moyini almashtirish davri boshqa neft mahsulotlariga qaraganda uzoqroq.Ba'zi modellarning transmissiya moyi texnik xizmat ko'rsatmaydi.Oqish bo'lmasa, foydalanuvchilar uni muntazam ravishda almashtirishlari shart emas;
4. Mashinaning avtomatik uzatmasi har ikki yilda bir marta yoki normal sharoitda har 40 000 kilometrda almashtirilishi kerak.Avtomatik transmissiya moyi ATF deb ataladi.Biroq, u ham modelga bog'liq va turli modellar turli talablarga ega.Yapon modellariga kelsak, ularni har 480 000 kilometrda almashtirish tavsiya etiladi.Yuqori tezlikda harakatlanadigan transport vositalarini har 40 000 kilometrda almashtirish tavsiya etiladi;
5. Avtomatik transmissiya yog'ini atmosfera bosimi yordamida to'liq bo'shatib bo'lmaydi, shuning uchun chiqindi yog'ning atigi 12% ni bo'shatish mumkin.Qoldiq yog' vana korpusida, moment konvertori va sovutish quvur liniyasida loy, aralashmalar va boshqalar bilan birga to'planib, tizim ichidagi yog' konturining bloklanishiga olib keladi;
6. Avtomatik transformator qutisining 99 dan ortiq ishlamay qolishi haddan tashqari qizib ketish va ATF moyining uzoq vaqt davomida almashtirilmaganligi, buning natijasida aralashmalar paydo bo'ladi.Shu bilan birga, vites qutisi pastki korpusining deformatsiyalanganligini yoki vites qutisi quvur liniyasidan yog 'oqib ketishini tekshiring.