Ko'pgina do'stlar yonilg'i pompasi filtri va yonilg'i filtri tushunchasini chalkashtirib yuborishadi.Yoqilg'i pompasi yonilg'i bakining ichiga o'rnatiladi, yonilg'i filtri odatda yonilg'i bakining tashqarisida avtomobil shassisiga o'rnatiladi, yonilg'i trubkasiga ulanadi, uni topish osonroq.
Yoqilg'i filtri avtomobilning "uchta filtri" dan biri (qolgan ikkitasi havo filtri va yog 'filtri).Yoqilg'i filtrini almashtirish davri uzoqroq, shuning uchun uni e'tiborsiz qoldirish oson.Yoqilg'i filtri yonilg'i tarkibidagi aralashmalarni va oz miqdordagi suvni filtrlash uchun ishlatiladi, shuning uchun neft mahsuloti yonilg'i filtrining xizmat qilish muddati bilan katta munosabatda bo'ladi, lekin neft mahsuloti hech qanday muammo bo'lmasa ham, uzoq vaqtdan keyin, yonilg'i filtri ham bo'ladi U asta-sekin bloklanadi va tiqilib qolish belgilari asosan moy zanjirining bloklanishining odatiy nosozliklaridir.Yoqilg'i filtrining tiqilib qolishi ham engildan og'irgacha bo'lgan jarayondir.Kichkina tiqilib qolish belgilari aniq emas, lekin siz hali ham dvigatelning ish holatining pasayishini his qilishingiz mumkin.Jiddiy tiqilib qolishi avtomobilning normal foydalana olmasligiga olib keladi.
Yoqilg'i filtri tiqilib qolishi va yonilg'i quyish ko'krak qafasining tiqilib qolishi, yonilg'i nasosining tiqilib qolishi va boshqa moy zanjirining tiqilib qolishi alomatlari bir-biriga o'xshash bo'lganligi sababli, boshqa yog' zanjirining ishdan chiqishi bilan bog'liq muammolar chiqarib tashlansa, quyidagi 4 ta alomat paydo bo'lganda yonilg'i filtrini almashtirish kerakmi yoki yo'qligini o'ylab ko'rishingiz kerak.
Birinchidan, erta blokirovka avtomobilni tezlashtiradi
Dvigatelni yoqilg'i bilan ta'minlash uchun yonilg'i tarkibidagi aralashmalar filtr qog'oz qatlami orqali qatlam bo'ylab filtrlanadi.Agar u biroz tiqilib qolsa, vaqti-vaqti bilan aralash gaz konsentratsiyasi juda nozik bo'lishiga olib keladi va tezlashganda engil umidsizlik hissi paydo bo'ladi.Filtrning tiqilib qolishining dastlabki bosqichi.
2. Bir oz bloklangan mashina yomon tezlasha boshlaydi va dvigatel quvvati pasayadi
Bu holat yonilg'i filtri biroz tiqilib qolganda, ayniqsa, mashina og'ir yuk ostida bo'lsa, quvvat pasayishi juda aniq, chunki filtr biroz bloklanganda, yonilg'i ta'minoti etarli bo'lmaydi.Noto'g'ri havo-yonilg'i nisbati avtomobilning quvvatini to'g'ridan-to'g'ri sekinlashtiradi.
3. Jiddiy tiqilib qolish avtomobilning beqaror bo'sh tezligi va jitteriga olib keladi
Bu tiqilib qolish yanada jiddiy bo'lganda va aralashmaning doimiy ravishda yonishi etarli bo'lmaganda, vosita ishlamay qolganda beqaror bo'ladi va jiddiyroq silkinadi.
4. Jiddiy blokirovka qilingan yoki mashinani ishga tushira olmayotgan yoki ishga tushirish qiyin
Ushbu hodisaning paydo bo'lishi yonilg'i filtrining tiqilib qolishi juda jiddiy ekanligini ko'rsatadi.Bu vaqtda avtomobil nafaqat jiddiy tezlashuv muammolari bilan birga keladi, balki ishga tushirish ham qiyin va mashinani haydash oson emas.
Yoqilg'i filtrining tiqilib qolishi yog' konturining bloklanishiga olib keladi, aralashmaning nisbati muvozanatdan chiqadi va aralashma to'liq yonmaydi, bu esa to'g'ridan-to'g'ri dvigatelda katta miqdordagi uglerod konlarini hosil qiladi.Dvigatelning yaxshi ishlashini ta'minlash uchun yonilg'i filtri odatda muntazam ravishda va oldini olish uchun almashtirilishi kerak.Odatda, yonilg'i quyish mahsulotiga qarab, mashinani 30 000 dan 50 000 kilometrgacha bosib o'tgandan keyin almashtirish kerak.Agar yonilg'i quyish mahsuloti yomon bo'lsa, almashtirish davrini oldinga surish kerak.Aslida, yonilg'i filtri bilan solishtirganda, yoqilg'i moyi yomon bo'lganda, yonilg'i pompasi filtrining tiqilib qolishi birinchi navbatda yukni ko'taradi.
Yuborilgan vaqt: 2022-yil 2-mart