printsip

Dvigatelning ishlash jarayonida metallning eskirgan qoldiqlari, chang, uglerod konlari va yuqori haroratda oksidlangan kolloid konlar, suv va boshqalar doimiy ravishda moylash moyiga aralashtiriladi.Yog 'filtrining vazifasi bu mexanik aralashmalar va kolloidlarni filtrlash, moylash moyini toza saqlash va xizmat muddatini uzaytirishdir.Yog 'filtri kuchli filtrlash qobiliyatiga, past oqim qarshiligiga va uzoq xizmat muddatiga ega bo'lishi kerak.Odatda, moylash tizimi-filtr kollektorida, qo'pol filtr va nozik filtrda turli xil filtrlash quvvatiga ega bo'lgan bir nechta filtrlar o'rnatiladi, ular mos ravishda asosiy yog 'o'tish joyida parallel yoki ketma-ket ulanadi.(Asosiy yog 'o'tishi bilan ketma-ket ulangan filtr to'liq oqim filtri deb ataladi. Dvigatel ishlaganda barcha moylash moylari filtr orqali filtrlanadi; u bilan bog'langan parallel oqimli filtr deb ataladi).Ularning orasida qo'pol filtr to'liq oqim turi bo'lgan asosiy yog 'o'tish joyida ketma-ket ulanadi;nozik filtr asosiy yog 'o'tishida parallel ravishda ulanadi, bu split oqim turi.Zamonaviy avtomobil dvigatellarida odatda faqat filtr va to'liq oqim yog 'filtri mavjud.Dag'al filtr moydagi zarracha hajmi 0,05 mm yoki undan ortiq bo'lgan aralashmalarni filtrlaydi va nozik filtr zarracha hajmi 0,001 mm yoki undan ortiq bo'lgan nozik aralashmalarni filtrlash uchun ishlatiladi.

Texnik xususiyatlari

●Filtr qog'ozi: Yog 'filtrlari filtr qog'oziga havo filtrlariga qaraganda yuqori talablarga ega, chunki yog'ning harorati 0 dan 300 darajagacha o'zgarib turadi.Jiddiy harorat o'zgarishida yog'ning konsentratsiyasi ham shunga mos ravishda o'zgaradi.Bu moyning filtrlash oqimiga ta'sir qiladi.Yuqori sifatli yog 'filtrining filtr qog'ozi etarli oqimni ta'minlagan holda qattiq harorat o'zgarishida aralashmalarni filtrlashi kerak.

●Kauchuk sızdırmazlık halqasi: Yuqori sifatli dvigatel moyining filtr muhrlash halqasi 100% yog 'oqishini ta'minlash uchun maxsus kauchukdan qilingan.

●Orqaga oqimni bostirish valfi: faqat yuqori sifatli moy filtrlarida mavjud.Dvigatel o'chirilgan bo'lsa, u yog 'filtrining qurib qolishiga yo'l qo'ymaydi;vosita qayta yoqilganda, dvigatelni moylash uchun yog'ni etkazib berish uchun darhol bosim hosil qiladi.(Shuningdek, nazorat valfi deb ataladi)

●Relief valve: faqat yuqori sifatli moy filtrlarida mavjud.Tashqi harorat ma'lum bir qiymatga tushganda yoki yog 'filtri normal ishlash muddatidan oshib ketganda, to'kish valfi maxsus bosim ostida ochiladi, bu esa filtrlanmagan yog'ning to'g'ridan-to'g'ri dvigatelga oqishini ta'minlaydi.Shunga qaramay, moydagi aralashmalar dvigatelga birgalikda kiradi, ammo zarar dvigatelda yog 'yo'qligidan kelib chiqadigan zarardan ancha kichikdir.Shuning uchun, toshib ketish valfi favqulodda vaziyatlarda dvigatelni himoya qilishning kalitidir.(Shuningdek, bypass valfi sifatida ham tanilgan)

Biz bilan bog'lanish