15607-1530 Hino uchun foydalanish

Oʻzaro havola

Elektr transport vositalari bundan mustasno, boshqa barcha mashinalarda (shu jumladan sizning gibridingiz) moy filtri mavjud.Muntazam texnik xizmat ko'rsatishga kelsak, dvigatel moyi va moy filtri avtomobildagi boshqa narsalarga qaraganda tez-tez almashtirilishi kerak bo'lgan narsalardir.Ha, hatto shinalaringiz ham.Bu qanchalik tez-tez kerakligi haqida har doim bahs-munozaralar bo'lib kelgan va har doim munozaralar bo'ladi, chunki bu bog'liq.Umumiy qoida moyni almashtirish o'rtasida 5000 milya masofani tashkil etadi, ammo bu avtomobil yoshi, foydalanish va ishlab chiqaruvchi talablariga qarab o'zgaradi.

yog 'filtrini qanchalik tez-tez o'zgartirish kerak

Yog 'filtri nima qiladi?

Murakkab iqlim nazorati tizimlaridan bir martalik yuz niqoblariga qadar filtrlar hamma joyda qo'llaniladi va bitta maqsadga ega: narsalarning boshqa tomonga o'tishini to'xtatish.Bu narsalar himoyalangan narsaga qarab, katta chang quyonlaridan bir necha mikron zarralarigacha bo'lgan har qanday narsa bo'lishi mumkin.Shu sababli, filtrlar bir nechta qog'oz, mato va/yoki boshqa materiallarni birlashtirib, ma'lum zarrachalarning o'tishini to'xtatish uchun xuddi shunday tarzda ishlab chiqilgan.

Avtomobilda yog 'filtri bu ifloslantiruvchi moddalarni ushlaydi va ularning dvigatel orqali aylanishini oldini oladi.Yog 'filtri bo'lmasa, axloqsizlik va soch tolasidan ancha kichikroq bo'lgan boshqa zarralar dvigatel to'plamiga erkin kirib borishi va tiqilib qolish va boshqa qoldiqlar tufayli shikastlanishiga olib kelishi mumkin.Dvigatel qismlari harakatlana olmasa, avtomobil ham harakat qilmaydi.

Yog 'filtrlari nafaqat chiqindilarni boshqaradi, balki yog' oqimini ham saqlaydi.Aytish joizki, filtrlar faqat cheklangan miqdordagi ifloslantiruvchi moddalarni o'zlashtira oladi.Yog 'filtri to'yingan bo'lsa, uning samaradorligi yo'qoladi va shuning uchun siz himoyalanmagan dvigatelga ega bo'lasiz.

Yog'ni qanchalik tez-tez almashtirish kerak?

Avtomobil bilan bog'liq bo'lgan barcha narsalar singari, sizning yurishingiz ham moyni qanchalik tez-tez almashtirishga bog'liq bo'ladi.Chastotasi bir qator omillarga asoslanadi (mahalliy avtomashinada moy almashtirish do'koni belgisida aytilgan narsa emas).Avtomobilning yoshi, yo'l sharoiti, yurgan masofasi va haydash odatlaringiz qanchalik tez-tez texnik xizmat ko'rsatish talab qilinishida rol o'ynaydi.

Ko'pgina avtomobil egalari uchun ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilgan moy almashtirish oralig'iga rioya qilish kifoya qiladi, bu odatda 5000 milya atrofida.Bundan tashqari, ko'plab yangi avtomobillar o'rnatilgan texnik eslatmalar bilan birga keladi.Agar siz kilometr qoidasiga yoki kalendar jadvaliga rioya qilishingizga ishonchingiz komil bo'lmasa (agar siz yillik o'rtacha 13 500 milyadan kam haydasangiz), yog'ning ishlash muddati monitorini tekshirish xavfsiz bo'ladi va agar mavjud bo'lsa, odatda ichida topish mumkin. asboblar paneli sozlamalari yoki sensorli displeydagi avtomobilga texnik xizmat ko'rsatish/xizmat ko'rsatish/profil menyusi ostida.

Eski transport vositalarining egalari har oy yog 'darajasini va tozaligini oddiy vizual tekshirishlari mumkin.O'lchov tayog'i uchi yonidagi kichik bo'lak tavsiya etilgan moy darajasini bildiradi.Agar yog 'belgisi juda past bo'lsa, to'ldirishni unutmang.Ammo agar yog 'rangi juda qorong'i bo'lsa, bu iflos yog'ni va moyni almashtirish vaqtini ko'rsatadi.

Agar siz tez-tez og'ir ob-havo va yo'l sharoitida haydab ketsangiz, qat'i nazar, siz ko'proq xizmat to'xtashlarini rejalashtirasiz.Avtomobil va dvigatel ko'proq ishlayotganligi sababli, moyni almashtirish oralig'i tez-tez bo'ladi va 3000 dan 5000 milyagacha bo'lgan belgilarga ko'proq moyil bo'ladi.Foydalanuvchi qo‘llanmalarida “og‘ir haydash sharoitlari” ro‘yxati 10 mildan kam bo‘lgan tez-tez qisqa muddatli sayohatlar, ekstremal ob-havo sharoitida to‘xtash va ketish, uzoq masofaga tirkama tortish, treylerda haydash va qo‘pol, notekis va/yoki sho‘r joylarda muntazam haydash kabilar keltirilgan. yo'llar.